Terugroepactie 3 SERIE
| Code | Datum | Beschrijving |
|---|---|---|
| MGP250368 | 30-09-2025 | De startmotor kan aan de electrische contacten oververhit raken.. Gevolg: Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als kort na het parkeren.. Het gaat wereldwijd om 162.852 gevallen en om 16 in Nederland. BMW 3 SERIE BMW 7 SERIE BMW 8 SERIE BMW X5 BMW X6 |
| MGP250247 | 23-07-2025 | Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator. . Gevolg: Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.. Het gaat wereldwijd om 1.452.503 gevallen en om 49.614 in Nederland. ALPINA B3 ALPINA D3 BMW 1 SERIE BMW 3 SERIE |
| MGP250248 | 23-07-2025 | In het geval dat de passagiersairbag al was vervangen, kan de gasgenerator na enkele jaren alsnog defect raken als gevolg van schommelingen in vochtigheid en temperatuur.. Gevolg: Het is niet uitgesloten dat wanneer een airbag vrijkomt na een botsing, de druk in de gasgenerator te hoog is, de gasgenerator barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.. Het gaat wereldwijd om 777.593 gevallen en om 18.814 in Nederland. ALPINA B3 BMW 3 SERIE |
| MGP240443 | 19-12-2024 | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan defect raken als gevolg van jarenlange veroudering.. Gevolg: In dit geval kan het loslaten van de airbag als gevolg van een ongeval leiden tot een te hoge interne druk in de gasgenerator. In het ergste geval barst de gasgenerator en kunnen metalen onderdelen - mogelijk fataal - letsel veroorzaken. Het gaat wereldwijd om 364.275 gevallen en om 1 in Nederland. BMW 1 SERIE BMW 3 SERIE |
| MGP240149 | 26-04-2024 | De gasgenerator van de hoofd airbags kan mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van een foutief uitgevoerde lasnaad.. Gevolg: Er kunnen metalen delen uit de airbag loskomen en letsel veroorzaken.. Het gaat wereldwijd om 6.503 gevallen en om 1 in Nederland. BMW 2 SERIE BMW 3 SERIE BMW 4 SERIE BMW M3 BMW M4 |
| MGP240006 | 17-01-2024 | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.. Gevolg: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en letsel veroorzaken aan de inzittenden.. Het gaat wereldwijd om 100.280 gevallen en om 16 in Nederland. BMW 1 SERIE BMW 3 SERIE BMW X1 BMW X3 |
| MGP220380 | 21-04-2023 | De hoogvoltaccu bevat mogelijk een fout bij het wikkelen van celinterne folies.. Gevolg: Er kan een verhoogde zelfontlading optreden. Dit wordt aan de bestuurder gemeld via een Check-Control-melding in het voertuig met een verzoek om een werkplaatsbezoek. In zeer zeldzame gevallen kan oververhitting van de hoogvoltcelmodule optreden. Een brand in een voertuig kan niet worden uitgesloten.. Het gaat wereldwijd om 30 gevallen en om 2 in Nederland. BMW 3 SERIE BMW 5 SERIE BMW 7 SERIE BMW X1 BMW X2 |
| MGP230158 | 21-04-2023 | Mogelijk is de functie Wegrijvergrendeling van de deuren” niet weer actief geschakeld na het vervangen van de regeleenheid voor de Body Domain Controller (BDC).. Gevolg: Deze functie verhindert het onbedoeld openen van de deuren na een ongeval en dat de portieren niet kunnen worden geopend na een ongeval wat leidt tot een potentieel veiligheidsrisico van inzittenden.. Het gaat wereldwijd om 2.284 gevallen en om 347 in Nederland. BMW 2 SERIE BMW 3 SERIE BMW 4 SERIE BMW I3 SEDAN BMW I4 |
| MGP210182 | 06-04-2021 | De remschijfdelen kunnen mogelijk tijdens extreem zwaar remmen gaan afsplitsen.. Gevolg: Als de remschijfdelen van elkaar afsplitsen, kan dit leiden tot een onstabiel weggedrag en een langere remweg.. Het gaat wereldwijd om 3.385 gevallen en om 39 in Nederland. BMW 3 SERIE BMW 5 SERIE BMW X5 |
| MGP210361 | 01-01-1970 | De boutbevestiging van de voorste veiligheidsgordels werd tijdens het productieproces onvoldoende vastgedraaid. Deze kunnen tijdens gebruik losraken.. Gevolg: Nader te bepalen.. Het gaat wereldwijd om 536 gevallen en om 0 in Nederland. BMW 3 SERIE BMW M3 |
