Terugroepactie X1
| Code | Datum | Beschrijving |
|---|---|---|
| MGP250395 | 30-10-2025 | De veiligheidsgordels linksachter en/of rechtsachter zijn mogelijk niet correct vervaardigd.. Gevolg: Hierdoor kan de veiligheidsgordel bij hard remmen, slippen of een ongeval waarbij de auto over de kop gaat, mogelijk niet goed blokkeren. De gordel houdt de passagiers achterin dan niet op hun plek, waardoor de kans op letsel groter wordt.. Het gaat wereldwijd om 27.012 gevallen en om 857 in Nederland. BMW 1 SERIE BMW 2 SERIE BMW X1 BMW X2 MINI COUNTRYMAN |
| MGP250346 | 22-09-2025 | De veiligheidsgordel(s) aan de voorzijde zijn mogelijk niet correct geproduceerd.. Gevolg: Hierdoor kan de veiligheidsgordel bij een aanrijding of ongeval falen en onvoldoende bescherming bieden, wat het risico op letsel verhoogt.. Het gaat wereldwijd om 15.131 gevallen en om 240 in Nederland. BMW 2 SERIE BMW X1 BMW X2 MINI CABRIO MINI COOPER |
| MGP250250 | 23-07-2025 | De hoogvoltaccu bevat mogelijk celmodules met een productiefout.. Gevolg: De aandrijving kan zonder waarschuwing wegvallen tijdens het rijden en de hoogvoltaccu kan oververhit raken, wat kan leiden tt brand in het voertuig.. Het gaat wereldwijd om 310 gevallen en om 6 in Nederland. BMW 2 SERIE BMW 4 SERIE BMW 7 SERIE BMW I20 BMW IX |
| MGP240444 | 19-12-2024 | De as in de elektrische aandrijfeenheid is zonder borgring gemonteerd.. Gevolg: De aandrijving kan wegvallen waardoor het risico op een ongeval kan toenemen.. Het gaat wereldwijd om 9 gevallen en om 1 in Nederland. BMW 5 SERIE BMW IX3 BMW M4 BMW X1 |
| MGP240425 | 09-12-2024 | De B-stijl is mogelijk onvoldoende sterk door het gebruik van onjuist materiaal.. Gevolg: Hierdoor biedt de B-stijl mogelijk onvoldoende bescherming bij een ongeval, wat het risico op letsel voor inzittenden verhoogd.. Het gaat wereldwijd om 840 gevallen en om 3 in Nederland. BMW IX1 BMW X1 |
| MGP240337 | 15-10-2024 | In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.. Gevolg: Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.. Het gaat wereldwijd om 412.859 gevallen en om 4.122 in Nederland. BMW 2 SERIE BMW 5 SERIE BMW 7 SERIE BMW ALPINA X BMW I7 |
| MGP240338 | 08-10-2024 | Er kan een storing ontstaan in het geïntegreerde remsysteem. Gevolg: Als het remsysteem in storing raakt voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer. Het gaat wereldwijd om 354.539 gevallen en om 8 in Nederland. BMW I7 BMW X1 BMW X5 BMW X7 |
| MGP240340 | 08-10-2024 | Het remsysteem is mogelijk voorzien van een slechte lasnaad en kan bij hoge remdruk bezwijken waardoor de rembekrachtiging wegvalt. Gevolg: Als de rembekrachtiging wegvalt is er meer remkracht nodig en wordt de remweg langer. Dit verhoogt het risico op een ongeval.. Het gaat wereldwijd om 2.316 gevallen en om 35 in Nederland. BMW 2 SERIE BMW 5 SERIE BMW I5 BMW IX1 BMW X1 |
| MGP240336 | 08-10-2024 | In het remsysteem ontbreekt software om fouten te detecteren, waardoor er geen waarschuwing op het informatiedisplay verschijnt bij een storing.. Gevolg: Als de bestuurder niet op tijd wordt gewaarschuwd kan het remsysteem in storing raken. Dan voelt het rempedaal hard aan en werken de ABS en DSC niet meer.. Het gaat wereldwijd om 24.178 gevallen en om 672 in Nederland. BMW 2 SERIE BMW 5 SERIE BMW 7 SERIE BMW I5 BMW I7 |
| MGP240272 | 21-08-2024 | De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.. Gevolg: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.. Het gaat wereldwijd om 640.202 gevallen en om 15.702 in Nederland. BMW 1-SERIE BMW 2-SERIE BMW 3-SERIE BMW 4-SERIE BMW 5-SERIE |
