| Code | Datum | Beschrijving |
|---|---|---|
| MGP210394 | 15-08-2022 | Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.. Gevolg: De overmatige druk kan er voor zorgen dat het inflatorlichaam scheurt en bij activatie kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.dit kan er voor zorgen dat het inflatorlichaam scheurt en bij activatie kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.. Het gaat wereldwijd om 75.532 gevallen en om 0 in Nederland. CITROEN C3 CITROEN C4 DS DS3 DS DS4 DS DS5 |
| MGP220228 | 25-07-2022 | De elektrische voeding en de software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.. Gevolg: Een vergroot risico op brandstoflekkage en brandgevaar.. Het gaat wereldwijd om 1.769 gevallen en om 2 in Nederland. CITROEN C5 AIRCROSS DS DS7 CROSSBACK PEUGEOT DIVERSE |
| MGP220208 | 20-07-2022 | De window-airbags zijn mogelijk onjuist bevestigd.. Gevolg: Niet goed werken van de airbags bij activeren. Het gaat wereldwijd om 1.159 gevallen en om 27 in Nederland. DS DS4 PEUGEOT DIVERSE |
| MGP210633 | 29-06-2022 | De elektrische voeding naar en software voor de bijverwarming is niet correct ontworpen, waardoor er brandstof in de bijverwarming kan achterblijven.. Gevolg: Een hoger risico op brand.. Het gaat wereldwijd om 5.551 gevallen en om 1 in Nederland. CITROEN BERLINGO CITROEN C5 AIRCROSS DS DS7 CROSSBACK PEUGEOT DIVERSE |
| MGP220137 | 22-04-2022 | Door een softwarefout valt de motor uit en kan niet direct opnieuw gestart worden.. Gevolg: Na uitvallen van de motor is het gedurende 10 minuten niet meer mogelijk om de auto te starten of er mee te rijden.. Het gaat wereldwijd om 1.555 gevallen en om 17 in Nederland. CITROEN C4 DS DS3 CROSSBACK PEUGEOT DIVERSE |
| MGP220116 | 14-04-2022 | Het sleepoog aan de achterzijde kan niet goed worden aangebracht door onjuist schroefdraad.. Gevolg: Het sleepoog kan tijdens het gebruik mogelijk losraken.. Het gaat wereldwijd om 103 gevallen en om 1 in Nederland. DS DS4 |
| MGP220003 | 20-01-2022 | De achterbanden slijten vroegtijdig. Als gevolg gaat de band vroegtijdig kapot en raakt lek, waarvoor dan niet tijdig kan worden gewaarschuwd.. Gevolg: Verliezen van de controle over het voertuig. Het gaat wereldwijd om 3.188 gevallen en om 85 in Nederland. CITROEN DIVERSE DS DS7 CROSSBACK PEUGEOT DIVERSE |
| MGP210393 | 20-09-2021 | De vacuümpomp, welke de rembekrachtiger bediend, kan mogelijk beschadigd raken en onvoldoende goed gaan functioneren.. Gevolg: Door vuil afkomstig van de distributieriem kan de vacuümpomp verstop raken waardoor deze onvoldoende opbrengst geeft en defect kan gaan met als gevolg dat dat de rembekrachtiging niet of minder goed werkt. Hierdoor zal het rempedaal met meer kracht bediend moeten worden.. Het gaat wereldwijd om 46.890 gevallen en om 722 in Nederland. CITROEN C3 PICASSO CITROEN C4 V2 CITROEN-DS DS3 CITROEN-DS DS4 DS DS3 |
| MGP210074 | 11-02-2021 | De achterremslangen zijn mogelijk niet op de juiste wijze gemonteerd.. Gevolg: De remslangen zouden kunnen doorscheuren, Dit kan leiden tot een verminderde of in het uiterst geval uitval van de remwerking van de auto.. Het gaat wereldwijd om 8.537 gevallen en om 147 in Nederland. CITROEN DIVERSE DS DS3 CROSSBACK PEUGEOT DIVERSE |
| MGP210069 | 09-02-2021 | Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.. Gevolg: De overmatige druk kan er voor zorgen dat het inflatorlichaam scheurt en bij activatie kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen.. Het gaat wereldwijd om 9.048 gevallen en om 258 in Nederland. CITROEN C3 CITROEN C4 DS DS3 DS DS4 DS DS5 |