Terugroepactie FORD
| Code | Datum | Beschrijving |
|---|---|---|
| MGP250059 | 01-01-1970 | De schokdempers achter kunnen losraken door corrosie van een las.. Gevolg: Dit kan leiden tot vloeistoflekkages bij de achterwielen, delen van de schokdemper kunnen in het verkeer terechtkomen en een potentieel gevaar vormen voor andere weggebruikers en het heeft een negatieve invloed op het weggedrag.. Het gaat wereldwijd om 1.757 gevallen en om 5 in Nederland. FORD BRONCO |
| MGP230446 | 01-01-1970 | De bevestiging van de stuurstang aan het stuurhuis heeft mogelijk een te grote speling. Slijtage kan zich na verloop van tijd uiten in een hoorbaar geluid, meer wrijving en het stuurwiel dat niet terugkeert naar de middelste positie.. Gevolg: De overmatige speling in het stuurhuis kan ertoe leiden dat de stuurstang losraakt van het stuurhuis, dit kan leiden tot verlies van de besturing wat de kans op een botsing vergroot.. Het gaat wereldwijd om 27.433 gevallen en om 1.106 in Nederland. FORD KUGA |
| MGP230414 | 01-01-1970 | De bout van de achteras kan mogelijk breken. Hierdoor kan het achterashuis verschuiven, wat leidt tot veel lawaai en trillingen.. Gevolg: Als de bout van de achteras breekt, kan de cardanas losraken, met verlies van aandrijfkoppel naar de achterwielen als gevolg.. Het gaat wereldwijd om 11.169 gevallen en om 389 in Nederland. FORD EXPLORER |
| MGP250013 | 01-01-1970 | De remleiding en de kabelboom van de dynamo kunnen elkaar raken.. Gevolg: Dit kan leiden tot slijtage, corrosie en lekkage van de remleiding, wat leidt tot verminderde remprestaties.. Het gaat wereldwijd om 239 gevallen en om 2 in Nederland. FORD CUSTOM |
| MGP250343 | 01-01-1970 | In de boordcomputer (BCM) kan water binnendringen waardoor de achterlichten, kentekenplaatverlichting en de markeerverlichting uitvallen.. Gevolg: Het voertuig is minder zichtbaar wat het risico op een ongeval vergroot.. Het gaat wereldwijd om 6.333 gevallen en om 14 in Nederland. FORD MUSTANG |
| MGP220441 | 01-01-1970 | De draagarm kan niet goed zijn gelast. Als gevolg kan deze breken.. Gevolg: Verliezen van de controle over het voertuig.. Het gaat wereldwijd om 112 gevallen en om 0 in Nederland. FORD TOURNEO CONNECT |
| MGP240361 | 01-01-1970 | De veiligheidsgordel is mogelijk verkeerd geïnstalleerd, doordat deze alleen door een rubberen huls is geleid in plaats van ook door de metalen verankering.. Gevolg: De veiligheidsgordel kan de inzittende onvoldoende beschermen. Dit vergroot de kans op verwondingen bij een ongeval.. Het gaat wereldwijd om 4.944 gevallen en om 2 in Nederland. FORD RANGER |
| MGP210085 | 01-01-1970 | De steunbeugel van het rempedaal kan mogelijk breken.. Gevolg: Nader te bepalen.De RDW heeft de producent/distributeur om informatie gevraagd.. Het gaat wereldwijd om 3.319 gevallen en om 0 in Nederland. FORD MUSTANG |
| MGP240304 | 01-01-1970 | Het automatische omkeersysteem (inklembeveiligingssysteem) van de zijruiten werkt mogelijk niet.. Gevolg: Als het automatische omkeersysteem niet werkt kunnen de inzittenden letsel oplopen.. Het gaat wereldwijd om 23.288 gevallen en om 41 in Nederland. FORD TRANSIT CUSTOM |
| MGP210146 | 01-01-1970 | De moer waarmee de massakabel is bevestigd is mogelijk niet met het juiste aanhaal moment aangehaald, hierdoor is het mogelijk dat de mHEV-functie wegvalt .. Gevolg: Mogelijk kortsluiting.. Het gaat wereldwijd om 51 gevallen en om 5 in Nederland. FORD FOCUS |
