Terugroepactie FORD
| Code | Datum | Beschrijving |
|---|---|---|
| MGP240142 | 01-01-1970 | De chassisbalken zijn mogelijk gescheurd of verbogen waardoor de sterkte wordt aangetast.. Gevolg: Als een chassisbalk scheurt of buigt kan dit negatieve gevolgen hebben voor het weggedrag.. Het gaat wereldwijd om 4.982 gevallen en om 1 in Nederland. FORD TRANSIT |
| MGP240133 | 01-01-1970 | De zijruiten achter zijn mogelijk niet goed aan het harde dak bevestigd zijn en kunnen loskomen van het voertuig. Het is mogelijk dat de eigenaar windgeruis, ratelend geluid of een waterlekkage waarneemt voordat de ruit loskomt.. Gevolg: Ruiten die tijdens het rijden loskomen van het voertuig, kunnen een gevaar op de weg vormen, waardoor de kans op een aanrijding toeneemt.. Het gaat wereldwijd om 705 gevallen en om 1 in Nederland. FORD BRONCO |
| MGP240020 | 01-01-1970 | Het kinderslot van de achterportieren werkt niet als deze is geactiveerd via de portierschakelaar door de bestuurder.. Gevolg: De achterportieren, wanneer het kinderslot is geactiveerd via de portierschakelaar door de bestuurder, kunnen nog steeds worden geopend door de passagiers achterin het voertuig.. Het gaat wereldwijd om 1.513 gevallen en om 0 in Nederland. FORD RANGER |
| MGP250414 | 01-01-1970 | De kabels van de gordelspanners kunnen verzwakken of loskomen tijdens een ongeval door corrosie.. Gevolg: Een gecorrodeerde kabel van de gordelspanner minder sterk zijn en een inzittende bij een aanrijding niet voldoende vasthouden, waardoor het risico op verwondingen groter is.. Het gaat wereldwijd om 37.326 gevallen en om 181 in Nederland. FORD MUSTANG |
| MGP250430 | 01-01-1970 | 12V-accu's kunnen overmatige gasvorming inde cabine veroorzaken. Dit gas is waarneembaar onder de voorstoel, een onaangename geur in de cabine, een sissend geluid of hitte in de stoel.. Gevolg: Het gas kan de gezondheid van de inzittenden be�nvloeden.. Het gaat wereldwijd om 41.132 gevallen en om 3.163 in Nederland. FORD E-TRANSIT |
| MGP250059 | 01-01-1970 | De schokdempers achter kunnen losraken door corrosie van een las.. Gevolg: Dit kan leiden tot vloeistoflekkages bij de achterwielen, delen van de schokdemper kunnen in het verkeer terechtkomen en een potentieel gevaar vormen voor andere weggebruikers en het heeft een negatieve invloed op het weggedrag.. Het gaat wereldwijd om 1.757 gevallen en om 5 in Nederland. FORD BRONCO |
| MGP230446 | 01-01-1970 | De bevestiging van de stuurstang aan het stuurhuis heeft mogelijk een te grote speling. Slijtage kan zich na verloop van tijd uiten in een hoorbaar geluid, meer wrijving en het stuurwiel dat niet terugkeert naar de middelste positie.. Gevolg: De overmatige speling in het stuurhuis kan ertoe leiden dat de stuurstang losraakt van het stuurhuis, dit kan leiden tot verlies van de besturing wat de kans op een botsing vergroot.. Het gaat wereldwijd om 27.433 gevallen en om 1.106 in Nederland. FORD KUGA |
| MGP250013 | 01-01-1970 | De remleiding en de kabelboom van de dynamo kunnen elkaar raken.. Gevolg: Dit kan leiden tot slijtage, corrosie en lekkage van de remleiding, wat leidt tot verminderde remprestaties.. Het gaat wereldwijd om 239 gevallen en om 2 in Nederland. FORD CUSTOM |
| MGP230414 | 01-01-1970 | De bout van de achteras kan mogelijk breken. Hierdoor kan het achterashuis verschuiven, wat leidt tot veel lawaai en trillingen.. Gevolg: Als de bout van de achteras breekt, kan de cardanas losraken, met verlies van aandrijfkoppel naar de achterwielen als gevolg.. Het gaat wereldwijd om 11.169 gevallen en om 389 in Nederland. FORD EXPLORER |
| MGP240361 | 01-01-1970 | De veiligheidsgordel is mogelijk verkeerd geïnstalleerd, doordat deze alleen door een rubberen huls is geleid in plaats van ook door de metalen verankering.. Gevolg: De veiligheidsgordel kan de inzittende onvoldoende beschermen. Dit vergroot de kans op verwondingen bij een ongeval.. Het gaat wereldwijd om 4.944 gevallen en om 2 in Nederland. FORD RANGER |
