Terugroepactie FORD
| Code | Datum | Beschrijving |
|---|---|---|
| MGP240020 | 01-01-1970 | Het kinderslot van de achterportieren werkt niet als deze is geactiveerd via de portierschakelaar door de bestuurder.. Gevolg: De achterportieren, wanneer het kinderslot is geactiveerd via de portierschakelaar door de bestuurder, kunnen nog steeds worden geopend door de passagiers achterin het voertuig.. Het gaat wereldwijd om 1.513 gevallen en om 0 in Nederland. FORD RANGER |
| MGP250430 | 01-01-1970 | 12V-accu's kunnen overmatige gasvorming inde cabine veroorzaken. Dit gas is waarneembaar onder de voorstoel, een onaangename geur in de cabine, een sissend geluid of hitte in de stoel.. Gevolg: Het gas kan de gezondheid van de inzittenden be�nvloeden.. Het gaat wereldwijd om 41.132 gevallen en om 3.163 in Nederland. FORD E-TRANSIT |
| MGP250059 | 01-01-1970 | De schokdempers achter kunnen losraken door corrosie van een las.. Gevolg: Dit kan leiden tot vloeistoflekkages bij de achterwielen, delen van de schokdemper kunnen in het verkeer terechtkomen en een potentieel gevaar vormen voor andere weggebruikers en het heeft een negatieve invloed op het weggedrag.. Het gaat wereldwijd om 1.757 gevallen en om 5 in Nederland. FORD BRONCO |
| MGP230446 | 01-01-1970 | De bevestiging van de stuurstang aan het stuurhuis heeft mogelijk een te grote speling. Slijtage kan zich na verloop van tijd uiten in een hoorbaar geluid, meer wrijving en het stuurwiel dat niet terugkeert naar de middelste positie.. Gevolg: De overmatige speling in het stuurhuis kan ertoe leiden dat de stuurstang losraakt van het stuurhuis, dit kan leiden tot verlies van de besturing wat de kans op een botsing vergroot.. Het gaat wereldwijd om 27.433 gevallen en om 1.106 in Nederland. FORD KUGA |
| MGP250013 | 01-01-1970 | De remleiding en de kabelboom van de dynamo kunnen elkaar raken.. Gevolg: Dit kan leiden tot slijtage, corrosie en lekkage van de remleiding, wat leidt tot verminderde remprestaties.. Het gaat wereldwijd om 239 gevallen en om 2 in Nederland. FORD CUSTOM |
| MGP230414 | 01-01-1970 | De bout van de achteras kan mogelijk breken. Hierdoor kan het achterashuis verschuiven, wat leidt tot veel lawaai en trillingen.. Gevolg: Als de bout van de achteras breekt, kan de cardanas losraken, met verlies van aandrijfkoppel naar de achterwielen als gevolg.. Het gaat wereldwijd om 11.169 gevallen en om 389 in Nederland. FORD EXPLORER |
